關于渣(zha)漿泵的(de)背葉片(piàn)密封結(jié)構及原(yuan)理

所謂(wei)的渣漿(jiang)泵背葉(ye)片密封(fēng)由輪子(zǐ)背面的(de)幾個徑(jìng)向肋條(tiao)組成。當(dāng)輪子轉(zhuan)動時，液(ye)體被它(tā)的中心(xin)浮動力(lì)甩出。如(ru)果車輪(lún)後部沒(méi)有曲線(xiàn)，則通過(guo)車輪和(hé)泵殼之(zhi)間的間(jiān)隙，即從(cóng)車輪出(chū)口處的(de)高❤️壓側(cè)電流到(dao)低壓密(mi)封件，會(hui)産生一(yī)定的壓(ya)力，從而(ér)導緻洩(xiè)漏這是(shi)不可能(neng)的🔴。如果(guo)後葉片(piàn)安裝在(zài)車輪上(shang)，由于後(hòu)葉片的(de)作用，洩(xiè)漏液體(tǐ)也會受(shòu)到離心(xīn)力的影(yǐng)響，并産(chan)生反向(xiang)離心壓(yā)力，以防(fang)止⁉️洩漏(lòu)。如果壓(ya)力P與車(chē)輪輸出(chu)⛹🏻‍♀️處的液(ye)體壓力(li)P相對應(ying)，則液體(tǐ)不會洩(xie)漏。在這(zhe)種情況(kuàng)下，形成(chéng)一個“等(deng)壓密封(feng)”。P：流出物(wù)被推回(hui)形🌈成一(yi)🈲個“負壓(ya)密封”，即(ji)烘烤葉(ye)片🏃‍♀️密封(fēng)原理。然(rán)而，這種(zhǒng)抗逆💚離(lí)心壓力(lì)洩漏的(de)方法隻(zhi)能🧑🏽‍🤝‍🧑🏻在旋(xuán)轉狀态(tai)下工作(zuò)。當制動(dòng)⛹🏻‍♀️速度或(huo)轉速降(jiang)低時，逆(ni)流☎️壓💃力(li)法隻能(néng)在旋轉(zhuan)狀态下(xia)工作，密(mi)封能力(lì)将喪失(shi)。因‼️此，必(bì)須補充(chōng)包裝密(mì)封。同時(shi)，該裝置(zhi)的另一(yī)個功能(néng)是🔞使渣(zhā)漿泵的(de)軸向力(li)部分平(píng)衡，降低(di)了軸承(chéng)的負荷(hé)。

但也存(cun)在一些(xiē)問題，一(yī)是背葉(ye)片的存(cun)在帶來(lái)了額外(wài)的功耗(hào)，導緻效(xiào)率下降(jiang)；二是烘(hōng)培葉設(shè)計不當(dāng)，會導緻(zhi)密封裝(zhuang)置⛹🏻‍♀️無法(fǎ)密封傳(chuan)動裝置(zhi)。介質，甚(shèn)至它可(kě)以關閉(bì)介質，但(dàn)能耗太(tài)高，甚至(zhi)🌈導緻包(bao)裝密封(fēng)中出現(xian)吸力現(xiàn)象。泵的(de)正常運(yun)行受到(dào)影響，因(yin)此，必須(xu)将後葉(yè)密封的(de)設計與(yǔ)CFD分析相(xiàng)結合，以(yǐ)評估設(she)計是否(fou)合理。