立式渣漿(jiāng)泵曲軸磨(mó)損的因素(su)

來源：作者(zhe)：佚名

對于(yú)立式渣漿(jiāng)泵的知識(shí)大家對其(qi)了解多少(shǎo)呢？在對🌈其(qi)✍️使用的時(shí)候我們要(yào)注意它的(de)曲軸磨損(sun)情況，下面(miàn)就為大家(jia)說一下影(ying)響立式渣(zhā)漿泵曲軸(zhou)磨損的因(yin)素：
　　立式渣(zha)漿泵曲軸(zhóu)軸頸表面(miàn)的磨損是(shì)不均勻的(de)，主軸頸與(yǔ)連杆軸頸(jing)的🏃🏻‍♂️徑向👉磨(mo)損主要呈(cheng)橢圓形，且(qie)其磨損部(bu)位相💞互對(dui)應，即各主(zhu)📐軸頸㊙️的磨(mo)損處靠近(jin)連杆軸頸(jing)一側；而連(lian)杆軸頸的(de)磨損處也(ye)是靠近主(zhǔ)軸頸一側(ce)。曲軸軸頸(jing)沿軸向還(hái)有錐💋形磨(mó)損，軸頸的(de)橢圓🔱形磨(mo)損是✊由于(yú)作用于🌂軸(zhou)頸上的力(li)沿圓周方(fāng)向分布不(bu)均勻引起(qǐ)。
　　發動機工(gong)作時，連杆(gǎn)軸頸所受(shòu)的綜合作(zuo)用力始終(zhong)作用在連(lian)杆軸頸的(de)内側，方向(xiàng)沿曲軸半(bàn)徑向外，造(zào)成連♍杆軸(zhóu)💔頸内側磨(mo)損大，形成(cheng)橢圓形。連(lian)杆軸頸産(chan)生錐形磨(mo)損的原因(yīn)是由于通(tong)向連杆軸(zhóu)頸的油道(dào)是傾斜的(de)，當立式渣(zha)🌂漿泵曲軸(zhou)🔴回轉時，在(zai)離心力的(de)💃🏻作用下，潤(rùn)滑✂️油中的(de)機械雜質(zhì)偏積在連(lian)杆軸頸的(de)一側，加速(su)了該🔴側軸(zhou)頸的磨損(sǔn)，使連杆軸(zhóu)頸的磨損(sun)呈錐形。
　　此(cǐ)外，連杆彎(wān)曲、氣缸中(zhōng)心線與立(li)式渣漿泵(beng)曲軸中心(xīn)線不🌂垂直(zhí)等原因，都(dōu)會使軸頸(jing)沿軸向受(shòu)力不均，而(er)使磨損偏(pian)斜。主軸頸(jǐng)的磨損呈(cheng)橢圓形，主(zhǔ)要是由于(yu)受到連杆(gǎn)、連杆軸頸(jǐng)及曲柄臂(bi)離心力的(de)影響，使靠(kào)近連杆軸(zhóu)頸的一側(cè)與軸承産(chan)生的相😄對(dui)磨損較大(da)。
　　軸頸表面(mian)還可能出(chū)現擦傷與(yǔ)燒傷。擦傷(shāng)主要是由(yóu)于機油不(bu)清潔，其中(zhōng)較大的堅(jiān)硬機械雜(za)質在軸頸(jǐng)表面刻劃(huà)引起⭐的。軸(zhou)頸表面的(de)燒傷是由(you)于燒瓦引(yin)起的，燒瓦(wǎ)主要是由(yóu)于潤滑不(bu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼足、機油過(guo)稀、油路阻(zǔ)塞等原因(yīn)造成的。

發表日期(qi)：2025/12/14 浏覽次數(shù)：539

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