渣漿泵(beng)故障之(zhi)軸承箱(xiang)溫度過(guo)高并有(you)異響是(shi)什麼原(yuan)因？

渣(zha)漿泵毛(mao)病之軸(zhou)承箱溫(wen)度高并(bing)有異響(xiang)：

(1)軸承損(sun)壞或安(an)裝不妥(tuo)。渣漿泵(beng)軸承工(gong)作過程(cheng)中，會因(yin)負荷而(er)發作熱(re)量，此熱(re)量應由(you)潤滑油(you)帶走，或(huo)經冷卻(que)✂️水降⛹🏻‍♀️溫(wen)。假🥵使渣(zha)漿泵的(de)軸承損(sun)壞或安(an)裝不妥(tuo)，就會發(fa)作較高(gao)的溫度(du)💞，規劃的(de)降溫方(fang)法已不(bu)能滿足(zu)。

(2)軸承箱(xiang)内缺油(you)、或油中(zhong)有雜質(zhi)引起的(de)。軸承缺(que)油和油(you)老化或(huo)有雜質(zhi)都會導(dao)緻軸承(cheng)潤滑不(bu)好而發(fa)作✂️磨損(sun)，磨損到(dao)一定程(cheng)度後就(jiu)會有反(fan)常響聲(sheng)并發熱(re)，最終軸(zhou)💘承會過(guo)熱燒壞(huai)🔅形成事(shi)故。

(3)其它(ta)原因形(xing)成溫度(du)高。如軸(zhou)承箱出(chu)氣口阻(zu)塞，導緻(zhi)箱體内(nei)的熱氣(qi)不能排(pai)出形成(cheng)溫升過(guo)高。冷卻(que)水管不(bu)疏通，則(ze)不能㊙️對(dui)箱體進(jin)行冷卻(que)，形成溫(wen)升過高(gao)。

最終，為(wei)了确保(bao)泵高效(xiao)工作，就(jiu)必須及(ji)時調整(zheng)葉輪與(yu)前護闆(pan)🐕的間隙(xi)，此間隙(xi)有利于(yu)提高泵(beng)的工作(zuo)效率，但(dan)過小則(ze)不利于(yu)物料相(xiang)容問題(ti)，泵葉輪(lun)與前護(hu)闆間隙(xi)應在0．5～1rain。調(diao)整後，在(zai)啟動前(qian)，須重新(xin)檢查葉(ye)輪轉動(dong)是否正(zheng)常，軸承(cheng)組👉件壓(ya)緊螺栓(shuan)與調整(zheng)螺栓是(shi)否🏃擰緊(jin)，然後再(zai)啟動泵(beng)。